KRAJNÍ MEZE aneb rizika v parašutismu 1/8 (Vybavení)

Autor: Wiky, 16. 02. 2006 (8695x shlédnuto)

Tento dokument vznikl na základě řady článků o konkrétních rizicích v parašutismu. Řada zmíněných případů je také spojená bohužel s řadou vážných a velmi často také smrtelných zranění parašutistů po celém světě. Tento článek vznikl proto, abychom zvýšili ostražitost a pomohli k vyvarování se těmto událostem.

Nerozkolabovaný padáček

Způsobí padáček ve vleku nebo uzamčený kontejner. Málo rozkolabovaný padáček nevyvine dostatečnou sílu pro vytáhnutí kontejneru z obalu a nebo pro vyběhnutí vrchlíku z kontejneru. Špatné rozkolabování může také nedostatečně rychle “vyčistit prostor” a odstranit rychle padák při případném odhozu, tím hrozí velké riziko k zamotání obou výtažných padáčků a nebo zamotání hlavního i záložního padáku.

Zkontrolujte rozkolabování při balení, když zavíráte obal padáku. Vaše značka na lemovce znamená, že je vše v pořádku.

Výtažný padáček příliš krátký nebo malý

Důsledky jako u nerozkolabovaného padáčku. Nevznikne dostatečný tah pro otevření obalu a pro otevření padáku z kontejneru.

Zkontrolujte si středovou šňůru výtažného padáčku v okamžiku, kdy je zkolabovaný a rozkolabovaný, zda je „rozdíl“ dostatečný.

Volná kapsička pro výtažný padáček

Může výrazně ovlivnit váš výskok nebo volný pád. Při výskoku můžete zůstat viset za letounem, pokud dojde k vyběhnutí padáčku a zachycení. Ve volném pádu může dokonce vylétnutí padáčku z volné kapsičky vážně zranit (v horších případech i zabít) parašutistu nad vámi. Především pro polohy ve freefly hraje kapsička důležitou roli – nezapomeňte, že ve FF dosahujete daleko větší pádové rychlosti.

Při prvních známkách poškození či změn, ihned proveďte výměnu či opravu.

Příliš volné zavírací očko

Může vést k předčasnému otevření padáku a překvapit parašutistu hned po výskoku, zachytit se o letadlo nebo při otvírání vést ke srážce s jiným skokanem, může způsobit horseshoe (podkovu) nebo způsobit problémy, které mohou vést až k zamotání obou vrchlíků (HP I ZP)

Kontrolujte při balení zavírací očko , mělo by být dostatečně těsné. Pokud vypadá už opotřebovaně či jeví známky poškození, vyměňte ho! Pokud si nejste jistí, požádejte o kontrolu vašeho riggera.

Poškozené řídící šňůry

Jakkoliv poškozené či hodně opotřebované šňůry vyměňte. Vyvarujete se tak nepříjemnému překvapení při otvírání či přistávání. Při poškození hrozí nebezpečí, že se šňůry přetrhnou zrovna v okamžiku, kdy se vám to bude nejméně hodit. Přetržené šňůry také výrazně ovlivňují deformaci padáku a tím ztěžují, v horším případě znemožňují pilotáž.

Dávejte padák pravidelně na technickou prohlídku a odstraňte nebo kryjte suché zipy v místech, kde dochází ke kontaktu se šňůrami.

Krycí chlopně lemovky od padáčku, volných konců a uzavíracího trnu

Špatný stav těchto komponentů může vést k předčasnému otevření padáku nebo k vytvoření horseshoe. Výborný stav chlopní a zabezpečení jsou důležité především pro freeflying, kde skokani dosahují velké pádové rychlosti.

Požádejte vašeho riggera o kontrolu vašeho vybavení a ptejte se, zda s ní můžete provádět freeflying.

Uvolňovače od hlavního a záložního padáku

Suché zipy těchto uvolňovačů nesou velké riziko, že pokud jsou neudržované, tak hrozí, že klika z nich může vypadnout. Vy ji nemusíte najít a nebo naopak volná klika vám předčasně otevře padák. A zákon schválnosti funguje spolehlivě. Když budete chtít použít uvolňovače, nenajdete je, anebo najednou dojde k otevření záložního padáku při výskoku nebo volném pádu…

Špatný tříkroužkový systém

Může výrazně ztížit anebo znemožnit provedení odhozu. Pokud neodhodíte, máte na výběr 2 možnosti:

přistát se závadou
otevřít rezervu aniž byste předtím odhodili a riskovat tak zamotání obou vrchlíků a nebo otevření obou vrchlíku současně

Chabý výběr. Pokud máte systém v pořádku, zvyšujete míru bezpečnosti pro vaše skákání.

Kontrolujte celý systém a provádějte pečlivě kontrolu a údržbu kanálků v doporučených měsíčních intervalech.

Napište první komentář

Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář.
Prosím přihlašte se nebo se zaregistrujte..